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山西襄汾:非法加工汽车马槽隐患重重媒体反应后相关部门

山西襄汾:非法加工汽车马槽隐患重重,媒体反映后相关部门置之不理!

       为了达到各自目的,在经济上获取更大收益,货车老板、及电焊修理部两者一拍即合动起了非法改装和私自加工挂车马槽生意的歪脑筋,近几年来由于货运物流市场的兴盛随之电焊修理厂的生意也红火起来。非法改装车辆和非法加工车辆马槽是一件严重违法的事情:由于我国汽车生产制造业车辆在外观及用途上根据市场需更新换代比较快,燃气车代替了柴油车,由于车型不同挂车的车皮重量轻重也不一样,所以在拉运货物上的所获得利润也就发生了多与少的区别,不少车老板为了多拉快跑减少开支把“油”车改成了“气”车更为严重的是为了减轻挂车皮重在无加工和改装资质的电焊加工部加工改装汽车马槽,私自更换车辆标签和拓制车架号盗用前车合格证书,其行为严重触犯了我国法律法规给道路交通安全也带来了严重安全隐患。            

       2019年7月31日,本网接到群众举报称:位于山西省襄汾县古城镇京安超限站往西231省道一直到中石油加油站路段多家无任“何”门牌的电焊修理部正在私自加工改装挂车马槽,随即本网派出工作人员前去实地调查落实,以下图片为现场实况

 鉴于此事的严重性本网向襄汾县相关部门进行了反映,事情过去了好长时间了迟迟没有收到襄汾县相关部门的合理回复。2019年8月10号本网工作人员再次来到事发地,映入眼帘的是一家电焊加工部挂车加工依然如火如荼的进行着,电焊部加工的部分半挂车马槽已经销售出去流入市场!         值得我们深思的是这些经过改装和私自加工的挂车马槽一旦上路从事道路运输经营活动,是不是存在重大安全隐患,是不是给社会生产和人民群众的生命财产带来很大的威胁?电焊修理部把非法加工和改装的挂车马槽销售出去是否就不违法了?针对无任何资质的私人电焊部进行经营性违法生产我们的监管部门是怎么处理的?长期以来监管和执法部门有没有规范市场?有没有进行调查核实违法加工和制造的挂车数量进行造册登记彻查处罚进一步消除违法???         要想彻底规范道路运输市场,消除安全隐患,保障人民群众的生命财产安全,只有多部门沟通,协调积极配合多措并举把事故安全隐患消灭在萌芽状态。         法律解读:针对无照经营私自改装和私自加工车辆及马槽的违法行为、及经过私自改装加工的违法车辆的其违法行为:运管部门有权进行处罚,根据《中华人民共和国道路运输条例》第71条:违反本条例规定,客运、货运经营者擅自改装已取得车辆运营证的车辆,由县级以上道路运输管理机构责令改正,处5000元以上2万元以下的罚款。

来源:融媒在线

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